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找到省城一家文化传媒公司
2020-02-03 02:35
来源:未知
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记者调查发现,在合肥,想实现飞行梦,确实得够土豪才行。省城一公司开价2小时12余万元,还得提前一个月预约。一保险公司客户经理介绍,目前合肥的直升机参保未有先例。

事故的发生,他介绍可能有多方面原因。事发那天下午,能见度突然从8000米降至2500米,已经不适合低空目视飞行。与此同时,董铺水库附近多山林,视域更易受到影响。根据李某某本人的口供,当时出现了一些突发状况,他操作失误,导致坠机。具体的事故原因,付处长介绍不日会由合肥相关部门统一发布。

3月22日,记者以婚庆为由,找到省城一家文化传媒公司,希望可以租赁小型民用飞机。“我们的飞机不存在黑飞。”一位工作人员表示,飞行前,需要确定起飞地点与范围,并且提前一个月来公司支付预付款,工作人员会带着起降地点的坐标、飞行员执照以及飞行航线去航空部门报备、审批。

如果想要在玩乐的同时,兼顾着载客商业运营,则需要拿商业飞行执照,李涛说,这个价格在200万元人民币左右,机械师在20~30万元左右。飞行员的飞行时间要求在120小时以上。

他建议,我国可以引进国外较为通行的fbo通航服务站管理模式,即这样的站点提供针对各类飞行器的日常托管、维修、维护、加油、飞行申报、起飞预报协助调度等服务,类似高速公路服务区。(安徽商报记者刘忠玉 郜征 孙金山 实习生董绍杰)

据介绍,小型民用直升机必须接受航空管制,就像私家车一样。“如不遵守交通规则,没有哪个公司愿意为其承保。飞机作为个人财产参与保险只是保飞机本身,不包含乘客自身安全在内,自身安全需自行购买意外险。”该经理说,这次在董铺水库失事飞机没有到相关部门报备与审批,属于黑飞,理赔也就无从谈起。

根据《通用航空飞行管理条例》,未经批准擅自飞行的,情节严重的,处2万元以上10万元以下罚款,并可责令停飞1个月至3个月、暂扣直至吊销经营许可证、飞行执照的处罚;造成重大事故或者严重后果的,则可依据刑法关于造成重大飞行事故罪等,追究刑责。

他说,上百万的东西,保费估计一个月要上万元。“公司受理的豪车保险较多,飞机参保案例没有听说。”

付处长表示,具体如何处罚还要等更具体的调查报告出台,目前尚不便公布。

事发次日,民航安徽监管局针对此事成立了事故调查组。昨日记者了解到,22日晚间,该局即已完成了事故初步审查报告,并上报上级主管单位——民航华东地区管理局。相关负责人介绍,通过调查以及李某某的口供等,可初步认定李某某属非法飞行,事故原因或因操作失误。

付处长介绍,根据现场勘查以及李某某的口供,可以确定李某某以及机上的王京城均没有驾驶执照,李某某驾驶直升机属于非法飞行。

民航安徽监管局控管处付处长介绍,调查组成立后,就马不停蹄对事故现场、飞行俱乐部等地都进行了调查,并在李某某身体好转后,于22日下午以及昨日下午对其做了调查笔录。“目前事故原因的初步调查报告已经出来,22号晚上递交给了民航华东地区管理局”,接下来,针对该起事故的调查还在继续。

一方面,价格昂贵,被排除在通常的交通工具外;另一方面,却有越来越多的人,对它们越发狂热。日益蓬勃的通用航空出路在哪里?记者昨日采访了安徽鼎宏通航公司董事长李涛,他称,面对层层审核和监管,很多人宁愿选择“黑飞”。

他说,租赁的飞机大部分是用来结婚,而公司会给新人配备的是“罗宾逊r44雷鸟直升机”。该架飞机共计4个座位,除了飞行员还可以乘坐新郎和新娘,外加一个摄影师,并会配备安全降落伞以及其他安全设备,但只能在五六百米的低空内飞行。

小型民用直升机是否可以上保险?省城一家保险公司客户经理告诉记者,小型民用直升机可作为个人财产参与保险,若是停飞期间意外失火、或非人为损坏以及除了地震以外的天灾,部分可以纳入索赔范围,但当成交通工具来购买保险,保费比较昂贵,而且很少有保险公司愿意承保。

在指定范围方圆20余公里,飞行2个小时,估计要收取12万余元。要是楼盘开盘,估计2个小时得15万元。去年,该公司在安徽地区没有遇到有人来租赁飞机结婚,浙江地区却有20多例。

首先,通航公司需要有飞机。此次失事的飞行器,在行业内属于运动类,和三角翼等属于同一级别,按照国际规定,不能用于商业飞行,只能是爱好者个人在一定范围内使用。但此类飞行器目前的进口价格不低,大多在一两百万元左右。正规的适航类直升机等机型总体进口价格在300万元以上,同时还要在管理部门办理适航证、电台证、国籍证,才是合法的飞行器。

拿飞行执照究竟有多难?李涛介绍,这得分私人飞行执照和商业飞行执照两类。如果是像李某某这样的直升机发烧友,他应该有一张私人飞行执照。随着目前一些飞行学校的开办,获得这个执照相比于以往已经容易许多,但仍面临不少困难。首先,得有钱。根据合肥市一家飞行学院的报价,想拿私人飞行执照,价格为50~70万元,飞行学时必须在40个小时以上,课程时长在半年左右。

同样的,飞行俱乐部想摇身一变成正规的通航公司?前提依旧得有钱。李涛介绍,鼎宏从成立至今,在通航领域的投入已达千万级别。

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